|
|
|
Over sturen, in tegenstelling tot in te sturen, houdt in het bereiken van de limiet tractie in bochten. Er zijn enkele factoren die ervoor zorgen dat op te sturen: de motor lay-out, de verdeling van het gewicht in de voorste of achterste deel van de auto, het type van banden en de setup van het chassis. Hoe dan ook, kan de bestuurder voorkomen meer te sturen.
Volg deze stappen:
- Het is meer waarschijnlijk dat meer sturing kan verschijnen als u rijdt te dicht bij de grip te beperken. Het erkennen van een op te sturen kijken naar de achterkant van de auto als het destabiliseert en verliest grip op de weg, of een ander geval houdt het ronddraaien van de auto met u in de voorkant van de binnenkant van een bocht.
- In het geval dat je in de puntzak met te veel snelheid, laat u de versnelling en wachten om terug te krijgen controle aan de achterzijde van de auto. In het geval dat de achterkant tractie van de auto is beschadigd, kan uw auto worden zeer krachtig vereist een kleinere hoeveelheid van agressie van u als chauffeur. Waar meer dan sturen gebeurt, altijd blijven de wielen naar de richting die u wenst te gaan. Een techniek als deze heet contra-besturing. In het geval u dit niet doet, je het meest waarschijnlijk zal beginnen te draaien.
- Om het eenvoudig te voorkomen dat een op te sturen, geeft u in de hoeken met normale snelheid. Ga je gewoon langzaam genoeg om de grip op de weg te houden.
|
